Tai dažnas šakių nuovargio lūžis krovimo sunkvežimyje.Nuovargio lūžiai paprastai vystosi nuo įtrūkimų susidarymo iki lūžių.Taigi šis procesas turi daug staigios žalos.Nuovargis yra labai jautrus šakės paviršiaus defektams, tokiems kaip kalimo pėdsakai, raukšlės ir kiti paviršiaus defektai, atsirandantys dėl kalimo proceso, todėl sugedusių dalių įtempimas yra daug didesnis nei kitose dalyse, todėl jis tampa pagrindiniu šaltiniu. dėl nuovargio lūžių.Rankinis hidraulinis vilkikas susideda iš hidraulinės kėlimo sistemos ir korpuso.
Hidraulinės kėlimo sistemos alyvos siurblys turi suvirinimo struktūrą, o cilindras - stūmoklio cilindrą, kurio pranašumai yra mažo tūrio ir gero stabilumo.Alyvos sistemoje taip pat yra sukurtas unikalus vienpusis slopinimo mechanizmas, dėl kurio krovinio šakė gali lėtai nusileisti, greitai nusileisti ir neutralizuoti tris skirtingus greičius, naudojant skirtingas konstrukcinio varžto padėtis.Šakinio krautuvo saugos konstrukcija turėtų užtikrinti vairuotojo, krovinio ir paties krautuvo saugumą.Aukštos kokybės šakiniai krautuvai sukurti atsižvelgiant į visas detales ir visas galimybes.
Ergonomika plačiai naudojama gaminių projektavimui, ypač gerinant mokslo veiklos aplinką, tikslas – sumažinti vairuotojo nuovargį ir padidinti darbo komfortą bei kitas priemones maksimaliai padidinti gamybos efektyvumą.Mažas rankinio hidraulinio sunkvežimio aukštis yra svarbus veiksnys perkant, be to, reikia atsižvelgti į dėklo dydį ir cilindro technologiją bei ratuko medžiagą.Mašinos eksploataciniai parametrai: matmenys, apkrova, krovinio centro atstumas, mažas apsisukimo spindulys, važiavimo greitis, kėlimo/nusileidimo greitis, kilimo nuolydis, triukšmas, išmetamosios dujos (benzininis variklis) ir kt. kad vietinių automobilių, tačiau pristatytos technologijos automobiliai iš esmės yra artimi importiniams automobiliams.
Saugumas, buitinis krautuvas viršijo standartinę ribą, kad būtų saugus.Kaip nurodyta standarte, kai keliamoji masė viršija 25 % vardinės apkrovos, turi būti atidarytas kroviklio apsauginis vožtuvas.Kai lėktuvo gabenimo atstumas yra maždaug 30 m, neabejotinai geriausias pasirinkimas yra vaikščiojantis rankinis sunkvežimis, važiavimo greitis per neriboto greičio jungiklio rankeną, sekite operatoriaus ėjimo greitį, sumažinkite personalo nuovargį tuo pačiu metu, kad užtikrintumėte eksploatacijos saugumas.Standartinis bendrųjų rietuvių kėlimo aukštis yra 3 m.Siekdami patenkinti skirtingų kėlimo aukščių naudotojų poreikius, didieji gamintojai vartotojams kuria 3-6 m kėlimo aukščius.
Siekiant užtikrinti krautuvų stabilumą, kai kėlimo aukštis viršija 3m, atitinkamai sumažės kėlimo kiekis.Vartotojai gali pasirinkti kėlimo svorį pagal kroviklių kėlimo aukščio apkrovos kreivę arba pavyzdžius, atitinkančius skirtingus kėlimo aukščius.Reikėtų atkreipti dėmesį į susikaupusias automobilio dalis ir laiku atlikti keitimo priežiūrą.Daugelis dalių turi savo laužo standartus, galime pakeisti pagal laužo standartus, atkreipti dėmesį į to paties gamintojo keitimą su ta pačia specifikacija ir modelio medžiagų dalimis.
Paskelbimo laikas: 2022-03-31