Šakinių krautuvų gamintojų durų rėmo deformacijos gedimo priežiūros metodas durų rėmo deformacijos priežiūros metodas: galima naudoti korekcijos metodą, kad pašalintų krautuvo durų rėmo deformaciją.Kai krautuvo durų rėmo lenkimas ir iškrypimas yra nedidelis, leidžiama naudoti šalčio korekcijos metodą esant statinei apkrovai.Kai krautuvo durų staktos lenkimas ir iškrypimas yra per didelis ir jį nėra lengva ištaisyti šaltu spaudimu, jį galima ištaisyti kaitinant.Šildymo metu reikia kiek įmanoma sumažinti šildymo plotą.Šildymo temperatūra paprastai yra ne aukštesnė kaip 700 ℃, todėl ji turi būti vėsinama lėtai, kad nepadidėtų trapumas.Šakinio krautuvo durų rėmo įtrūkimų taisymo būdas: patikrinimo metu, jei įtrūko krautuvo durų rėmas, reikia taisyti.Prieš remontą reikia pataisyti šakinio krautuvo durų rėmą ir išlaikyti būdingą durų staktos tiesumą.Nudeginkite plyšį iki metalo blizgesio, tada atidžiai patikrinkite, nustatykite plyšio ribą ribos prailginimo 10 mm gręžimo ￠5-￠8 mm ribinėje skylėje.Plyšyje su šlifavimo disku remontas ir griovelio griovelio iššlifavimas.
Kanalinis plienas iš abiejų šakinio krautuvo rėmo pusių yra sujungtas 5 sijomis, kad suformuotų rėmo konstrukciją.Pagrindinė atraminė plokštė kanalo plieno apačioje yra vyriai pritvirtinta prie šakinio krautuvo varančiosios ašies, o pasviręs cilindras, sumontuotas ant pasvirusio cilindro atramos kanalo plieno apačioje, kartu yra sujungtas su išorinio durų rėmo rėmu.Pasvirimo cilindro išplėtimas gali realizuoti priekinį ir galinį išorinių durų rėmo pakreipimą.Eksploatuojant šakinį krautuvą, vidinis rėmas dažnai pakyla išoriniame rėme, o pasviręs cilindras verčia išorinį rėmą pakreipti pirmyn ir atgal.Kanalo plieno, sijos, pasvirusio cilindro atramos ir pagrindinės atraminės plokštės struktūra ir išdėstymas tiesiogiai veikia įtempių ir poslinkio pasiskirstymą bei tarnavimo laiką.Pagal autokrautuvo konstrukcinę analizę, durų staktai pakylant į aukštą vietą ir pasvirusi į priekį iki didelio kampo, išorinių durų stakta patiria didelį įtempimą, todėl imitaciniam apkrovos skaičiavimui pasirenkame šią darbo sąlygą.
Automobilinio cilindrinio krautuvo pagrindinio reduktoriaus mazgo žingsniai yra tokie: Pirmiausia nuimkite jungiamuosius varžtus tarp pagrindinio reduktoriaus mazgo ir varančiosios ašies korpuso ir atlaisvinkite juos su varančiosios ašies korpusu;Antra, įstumkite išmontavimo vežimėlį į važiuoklę ir pakelkite kronšteiną, sulygiuokite ilgą tempimo plokštės angą su pagrindinio reduktoriaus mazgo flanšo anga ir sujunkite tempimo plokštę su flanšu kartu varžtais;Vėlgi, atlaisvinkite stabdymo varžtą, sureguliuokite polių padėtį, pasukite viršutinį strypą, kad laikytų pagrindinį reduktoriaus mazgą;Tada patraukite vežimėlį atgal, kad pagrindinis reduktoriaus mazgas lėtai atsitrauktų nuo varančiosios ašies;Tada patraukite cilindro traukimo strypą, kad sumažintumėte pagrindinio reduktoriaus surinkimo aukštį;Nuvažiuokite išmontavimo vežimėlį toliau nuo varančiosios ašies ir perkelkite pagrindinį reduktoriaus mazgą į nurodytą vietą.
Norėdamas rasti problemos sprendimą, savo įprastuose namų darbuose atkreipiau dėmesį į pastebėjimą.Palyginus su panašiais tos pačios būklės šakiniais krautuvais, nustatyta, kad tarp šakės dantų galinės sėdynės ir krautuvo durų rėmo yra 13 cm tarpas.Kai šakės dantys yra įtempti, jie gali veikti tiesiogiai durų staktos guolį dėl įtempių perdavimo gedimo, dėl ko gali plyšti guolis.
Įsivaizduokite, kad abiejose šakės danties galinės sėdynės pusėse ir tarpo tarp durų rėmo pusėse kiekvieno suvirinimo vietoje yra geležinė sėdynė, kad tarpas tarp šakės danties galinės sėdynės ir durų rėmo būtų sumažintas iki maždaug 5 mm.Taigi, kai šakės dantys prie šakės jėgos ir veikiami smūgio, per suvirintą geležį pridės jėgos prie durų staktos, o durų stakta pritvirtinta prie rato ir korpuso, gali atlaikyti jėgą, nepažeisti, išvengiama Tiesioginis smūgio poveikis guoliui, netiesiogiai apsaugokite durų rėmo guolį, kad išvengtumėte guolio apkrovos ir pažeidimų.Šiai idėjai pritarė techninis skyrius, o technikos skyriaus mechaninio remonto dirbtuvės įgyvendino pertvarką.
Paskelbimo laikas: 2021-12-12